2008-12-17 12:01:06
В цеху закрытого акционерного общества «Завод «Металлист» презентовали мотобот для николаевского клуба моряков.
Стоит отметить, что у нашего
николаевского клуба юных моряков до этого времени не было своего судна, на
котором они могли бы отрабатывать навыки будущих капитанов.
– Мотобот, который у клуба раньше был,
украли ночью еще в 2007 году, – рассказала начальник управления образования
николаевского горисполкома Раиса Вдовиченко. Теперь у нас будет вновь свой
мотобот. Но один мотобот – это, конечно же,
мало для наших курсантов. Для учебы 400 курсантов необходимо минимум 3 таких
судна.
Судно презентовали в цеху ЗАО Завод
«Металлист», так как на этом заводе этот мотобот заново создали.
– Если бы такое судно построить с нуля,
оно бы стоило несколько сотен тысяч гривен, отметил председатель правления ЗАО
«Завод «Металлист» Вадим Кузнецов. – Каркас этого судна у нас был. На нем мы
провели полностью капитальный ремонт и модернизацию: убрали рубку, поменяли привальный
брус, проверили шовные стыки, установили скамейки. Главной особенностью этого
судно то, что оно как поплавок, оно практически не может утонуть. По левому и
по правому борту у него секционно расположены полые цистерны. Поэтому, если
одна цистерн будет пробита, остальные смогут держать судно на плаву, даже если
оно наберет воды. Оно как-никак лучше подходит для учебы подрастающего
поколения. Многие навыки курсанты смогут осваивать именно на этом боте. Он рассчитан на то, чтобы
ходить в близлежащей акватории. Раньше
это было промышленное рыболовецкое судно с рубкой. Рубку мы убрали для
безопасности молодых курсантов по требованию Регистра. Также стоит отметить,
что судно полностью сделано из алюминия, который вообще не гниет.
На обновление подаренного мотобота было
потрачено 300 тысяч гривен, половина этой суммы была выделена из городского
бюджета, а половина из бюджета ЗАО «Завод «Металлист».
Подаренное судно классифицируется как
разъездной моторный бот (судно). Его длина –
Вместительность – до 12 человек.
Общая грузоподъемность –
Водоизмещение у разъездного бота не
вычисляется.
Двигатель мощностью 25 лошадиных сил,
даст возможность ходить по акватории со скоростью до 8 узлов.
Полностью готов к суточному автономному
плаванию.
До весны это судно простоит в цеху, так
как на него еще не оформлены необходимые документы.
– Согласно процедуре подается заявка для
регистрации нового судно, потом судно осматривают наши специалисты, –
рассказывает главный инженер николаевского представительства Регистра
судоходства Украины Виктор Рындин. Также оформляются документы на собственность, вместе с этим
готовятся технические документы, свидетельство о годности, классификационное
свидетельство. Заявки соответственно еще никто не подавал. Когда пройдет
процесс приема-передачи от завода к собственнику, только после этого стоит
подавать заявку.
Весной, после передачи, мотобот будет
пришвартован опять возле причала клуба. Пока что не сообщается, будут ли его
охранять, чтоб он не повторил судьбу предыдущего мотобота.
Справка: Николаевский клуб юных моряков
существует уже 50 лет.
Всего в Украине 15 подобных клубов.
Николаевский клуб входит в тройку лучших
клубов страны.
На данный момент в нем учатся 400
курсантов.