2008-11-07 16:31:06
Мировой объем заказов на морские грузоперевозки в октябре 2008 года сократился на 90% на фоне кредитного кризиса, негативно отразившегося на мировой торговле.
Согласно заявлению главного
исполнительного директора Lloyd‘s Registers Group Ричарда Садлера, в октябре
было зафрахтовано всего 37 судов, включая контейнеровозы и танкеры, против 378,
зафрахтованных в октябре 2007 года, сообщает Интерфакс со ссылкой на агентство
Bloomberg
Hyundai Heavy Industries Co, владеющая самой
крупной судоверфью в мире, сообщила о снижении заказов в июле-сентябре из-за
сокращении темпов развития морских перевозок на фоне низкого финансирования и
падения спроса на морскую поставку нефти, сырья и готовой продукции.
Ожидается, что годовой объем
заказов на морские грузоперевозки снизится на 15% по сравнению с прогнозом,
сделанным аналитиками Lloyd’s Registers ранее.
"Мы недооценили возможное
снижение объема заказов, – отметил Р.Садлер. – 2007 год был исключительно
удачным по сравнению с 2006 годом".
В прошлом году объем контрактов
взлетел на 50% – до 261,3 млн. тонн, что было обусловлено темпами
экономического роста в Китае, увеличившем спрос на импорт железной руды.
Возросший экспорт страны также
положительно сказался на объем заказов на морские грузоперевозки.
За девять месяцев текущего года
объем контрактов на грузоперевозки упал на 27% – до 147,9 млн. тонн.
Новые заказы со стороны Китая в
октябре упали впервые за десять месяцев на 62% – до 24,35 млн. тонн, со стороны
Южной Кореи – на 50%, 33,68 млн. тонн.