2008-11-05 12:52:14
Государственное предприятие Херсонский морской торговый порт ведет согласование в Министерстве транспорта и святи проекта по строительству крытого механизированного комплекса по переработке химических удобрений, и на этот проект уже есть потенциальный инвестор.
Об этом рассказал заместитель
начальника порта Валерий Журов в Херсоне во время доклада на Международном инвестиционном форуме
“Таврийские горизонты: сотрудничество, перспективы, экономическое развитие”.
– Херсонский порт – это одно из старейших
предприятий города, и оно до сих пор остается бюджетоформирующим. Кроме того,
высокотехнологичным. Мы занимаем 7-е место среди 18-ти портов Украины, за 9
месяцев получили 11,5 млн. грн. прибыли и рентабельность составила 15,3%.
И это несмотря на сокращение
грузооборота, – сказал замначальника порта.
По словам Валерия Журова, есть
возможность для увеличения пропускной способности ХМТП. Для этого стоит
активнее осваивать левый берег Днепра.
– Развитие порта ведет за собой
целый комплекс развития предприятий, в том числе Херсонских, – сказал Валерий
Журов, отметив, что стоит учитывать мировую тенденцию к увеличению контейнерных
перевозок.
Имея контейнерный терминал, грузы
можно доставлять судами малого флота, которые, например, производят в Каховке.
Также Валерий Журов презентовал
проект ориентировочной стоимостью в 9 млн. долларов – комплекс для накопления,
хранения и отгрузки биоэтанола проектной мощностью в 100 тонн в год.
– В Кировоградской области сейчас
строится завод по переработке биоэтанола, от них поступило предложение о
сотрудничестве, – сказал Валерий Журов.
Весьма перспективным, с точки
зрения ХМТП, видится строительство железнодорожной ветки от станции Цюрупинск к
затонам №1 и 2, которые принадлежат Херсонскому порту.
Этот проект согласован в
областной и городских администрациях Херсона и Цюрупинска.
Окупаемость известна – 8 лет, а
вот стоимость будет зависеть от вида материала для дорожного полотна.
Кроме этого, нужно провести
углубление дна подходного канала к проектным глубинам 8,25 м.
Также в инвестиционных планах
ХМТП – строительство элеваторного комплекса на территории причала № 7 объемом
до 50 тыс. тонн, расширение до 120 длины причала и создание условий по
переработке леса навалом.
Стоимость проекта – 4 млн.
долларов
Справка: Херсонский морской
торговый порт основан в 1778 году. Через него экспортировались: хлеб, лес,
хлопок.
До 1900 года порт занимал по
экспорту 4 место в России.
Проектная мощность порта – 5
миллионов тонн в год.
В порту перерабатываются
генеральные, навалочные и насыпные грузы.
Более 40% перерабатываемых в
порту грузов – минеральные удобрения и химические грузы навалом и
пакетированные, и около 40% – хлебные грузы.
В порту также перерабатываются
черные металлы всех профилей, чугун в чушках, кокс, ферросплавы, лес, торф.
На двухдневный Международный
инвестиционный форум “Таврийские горизонты: сотрудничество, перспективы,
экономическое развитие”, который открылся 4 ноября, были приглашены более 200
представителей деловых кругов из 9 стран.